La Guardia Costera estadounidense confirmó la captura del buque Marinera, cargado con crudo venezolano y registrado bajo bandera rusa. La operación escaló la tensión diplomática con Moscú y se inscribe en el endurecimiento del bloqueo energético contra el régimen de Nicolás Maduro.
La crisis geopolítica en el Atlántico Norte sumó un nuevo capítulo de alta tensión. Estados Unidos confirmó este martes la incautación de un petrolero vinculado a Venezuela y registrado como buque ruso, tras una persecución que se extendió durante dos semanas en aguas internacionales.
Se trata del Marinera, anteriormente conocido como Bella-1, una embarcación que transportaba crudo venezolano y que quedó en el centro de un conflicto diplomático entre Washington y Moscú, luego de que Rusia desplegara un submarino militar para escoltarlo y evitar su captura.
Una operación naval con impacto global
La incautación fue ejecutada por la Guardia Costera de Estados Unidos en el Atlántico Norte, en el marco de una ofensiva naval más amplia contra el comercio petrolero venezolano.
Desde Washington señalaron que el buque mantenía vínculos directos con el círculo económico del régimen de Nicolás Maduro y operaba como parte de una red diseñada para eludir sanciones internacionales.
La presencia militar rusa durante la persecución elevó el nivel de alerta y encendió señales de preocupación en el escenario internacional.
El “bloqueo total” impulsado por Donald Trump
La operación se inscribe en la estrategia de máxima presión lanzada por el presidente estadounidense Donald Trump, quien el pasado 16 de diciembre decretó un bloqueo total sobre las exportaciones energéticas de Venezuela.
Según explicó el secretario de Estado, Marco Rubio, el objetivo es cortar el financiamiento externo del régimen y frenar la operatoria de intermediarios acusados de canalizar recursos ilícitos, entre ellos el empresario Alex Saab.
Balance de la ofensiva naval estadounidense
Desde diciembre, Estados Unidos intensificó el control marítimo sobre petroleros vinculados a Venezuela:
- Skipper: incautado el 10 de diciembre cuando se dirigía a China.
- Centuries: abordado el 20 de diciembre y liberado tras una inspección.
- Marinera: capturado tras dos semanas de persecución, con escolta militar rusa.
- Nueva intercepción: otro petrolero fue detenido en aguas latinoamericanas en las últimas 48 horas.
El operativo refleja un cambio de escala en el control de rutas energéticas consideradas sensibles.
La estrategia de los “buques fantasma”
Analistas de TankerTrackers.com detectaron una maniobra de evasión masiva tras la reciente captura de Nicolás Maduro. Al menos 16 petroleros sancionados desaparecieron de los radares satelitales en puertos venezolanos.
Doce de esas embarcaciones apagaron sus sistemas de identificación automática (AIS), mientras que otras cuatro recurrieron al spoofing, una técnica de falsificación de señales GPS para ocultar su destino real hacia mercados asiáticos.
Riesgo operativo y fractura interna en PDVSA
La salida no autorizada de estos buques responde, según expertos, a un problema técnico crítico: las instalaciones de almacenamiento de crudo en Venezuela se encuentran al límite de su capacidad.
Si el petróleo no es movilizado, la infraestructura corre riesgo de sufrir daños estructurales irreversibles.
En paralelo, en Caracas, la dirigente interina Delcy Rodríguez enfrenta su primer gran desafío político. Varias de estas operaciones se habrían realizado sin autorización oficial, lo que expone una creciente fractura en el control interno de la petrolera estatal PDVSA.